大众途观l四驱测试

放眼整个合资中型SUV市场，有一款车型是很多消费者绕不开的选项 ，它就是大众在中国推出的首款中型SUV——途观L 。自2016年12月上市以来，它的表现就势如破竹
，让汉兰达 、昂科威等一众好手颇感压力。

在看到上汽大众途观L如此成功的情况下，一汽大众也想来分一杯羹 ，于是在去年10月推出了同胞兄弟——探岳
。因为同样的平台和定位
，二者也常被拿来做对比，那么究竟谁才是大众体系内真正的一哥呢？咱们不妨从以下四个方面来进行比较。

1、?安全：途观L惨败“中保研” ，探岳喜获“C-NCAP ”五星+

首先不得不提到最近闹得厉害的“大众安全”问题
，相信大家也都有耳闻了，在“中保研
”的碰撞测试中 ，大众途观L
、迈腾和帕萨特都接连折桂
，为此也是引来大家的种种质疑 。

而就在大家争议四起的时候，国内另外一家权威机构“C-NCAP”在最近也发布了最新一批车型的碰撞成绩
。其中就出现了大众探岳的身影 ，重点是它以94.6%的综合得分率摘下了此次测试中唯一的5星半评级。

对比师出同门的途观L在“中保研 ”的表现
，探岳的脸面似乎更挂得住 。而据官方的说法，尽管途观L和探岳出自同一平台 ，三大件基本相同，但探岳的车身
，高强度钢使用比例高达87%，而途观L为76%
。

那是不是可以说 ，在安全方面
，探岳要比途观L要更好呢？其实不然，要知道 ，中保研和C-NCAP的测试标准是存在差异的
，例如在选取测试车型方面，中保研选取的是途观L最低配的车型 ，而C-NCAP选取的是则是探岳销量最好的版本。

此外
，两家机构的测试内容也有区别，例如C-NCAP车辆速度56km/h ，偏置40%；而中保研车辆速度64km/h
，偏置25% 。所以咱们不能单纯从这两个结果来评判两者谁更安全
。

鉴于大家对“C-NCAP
”的普遍不信任，如果想要更加客观地评判两者的的安全性 ，那就只能看看中保研会不会测试探岳了，在同样的碰撞测试下
，相信结果会更具有参考性。

2、空间：途观L有后天优势，探岳扬长避短

虽然两者同为中型SUV ，但是在尺寸上有所差距 。途观L有两种规格的尺寸
，区别只在长度和宽度上，轴距均为2791mm
。而探岳根据不同版本长为4589mm/4595mm/4590mm ，轴距为2731mm。

可以明显看出
，途观L由于有加长的后天加成，相比于探岳 ，在车长和轴距方面都有明显的优势 。而且途观L还新增了7座版本可选
，对于空间有刚性需求的消费者来说，会更吃香。

探岳虽然没有加长 ，但得益于MQB平台高度灵活的可拓展性
，以及短悬长轴设计理念，它的空间表现也不差
。其后排座椅可以实现前后18cm移动 、靠背角度可调以及行李箱底板可调。

而五座版的途观L并不具备此类功能 ，可以说，探岳的空间更具有灵活性 。综合来看
，无论是储物还是乘坐空间，两者其实都有自己的看家本领
。

3
、性价比：途观L前期占优 ，探岳后程发力

途观L的指导价格为21.88-35.08万
，而探岳的指导价格为18.59-31.39万，价格重叠区间很大。从产品层面来说 ，探岳作为后上市的车型
，配置要比途观L要高一些，我们就拿两者价格相近的车型来做对比 。

虽说两车搭载的均为大众EA888低功率2.0T发动机 ，并搭配7速双离合
，但是不同的是，探岳在这个动力版本上实现了四驱配置 ，这可以让消费者在更实惠的价格下拥有更多的操控选择
，而途观L的四驱版本则要去到28.28万元
。

从其它配置来看，价格相近的情况下 ，途观L虽然多了电动行李厢（自动感应）、换挡拨片等配置，但整体还是探岳更略胜一筹
，例如安全配置多了膝部气囊 、主动刹车，科技配置多了全液晶仪表盘等。

此前探岳上市之初虽然配置更丰富 ，但终端让利少
，一般在2万多的优惠幅度；而途观L上市已久，优惠力度相对较大 ，终端有3-4万优惠
，综合下来的话，前期其实是途观L占据了性价比上风 。不过现在探岳的市场优惠放开了 ，结合配置上的优势
，在性价比方面就更有话语权了
。

4
、销量：途观L依旧强势，探岳实现反超

在探岳没有出现之前 ，途观L经常是霸主合资中型SUV的榜首位置
，那时候它就是大众绝对的一哥，而探岳问世后 ，虽然价格更低，但它的品牌知名度和销量基数都是探岳所无法比拟的。

不过随着时间的推移
，探岳的势头已经赶上来了 。从2019年1-11月的销量数据来看，途观L虽然累计销量要比探岳多 ，但是从7月份起
，探岳就已经对途观L实现反超，而且是5连击 ，表现十分抢眼
。

写在最后

途观L沉稳老道
，在国内市场上拥有非比寻常的历史底蕴，至今仍然是很多消费者购买中型SUV车型的首选。也正因为此 ，它具备比探岳更高的关注度和口碑影响力 。

探岳时尚年轻
，有着途观L成功的背书，随着时间的推移 ，开始凸显出不输途观L的性价比
，备受年轻消费者推崇。

究竟谁才是大众体系内真正的一哥呢？这个答案只有交给市场和消费者去决定了
。那么如果有25万的预算，同样是大众 ，你是会考虑途观L还是探岳呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途观L搭载2.0T发动机
，它动力性能如何？

大约大约油耗是11至12

途观l2.0t 。

这款众途观L380TSI四驱至尊旗舰版还没有出磨合期，在经过50%的市区路况和50%的郊区路况行驶 ，负载1人
，测试人员一共行驶了107公里，准确的说是107.6公里 ，平均时速为29km/h
。

整体囊括了高速、城市环路以及拥堵的城市晚高峰等
，实际消耗燃油9.021L，最终实测的油耗为8.4L/100km ，表现符合预期。途观L测试过程中全程没有开启空调
，共行驶里程107.6公里，消耗燃油9.02L ，平均油耗为8.38L/100km 。

根据众多车主的提供的实测油耗数据
，2.0T车型的186马力版本的油耗范围为7.62~9.98L/100km，平均为8.8L/100km；2.0T车型的220马力版本的油耗范围为8.61~11.23L/100km ，平均为9.92L/100km；

扩展资料：

观L出自于上海大众，新车推出搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型
，与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造
。

途观L在各项配置上，其中1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯 、大灯自动开启
、LED尾灯、车顶行李架 、多功能方向盘
、可4/6分折的后排座椅、Clean Air PM2.5粉尘过滤装置 、自动感应雨刷、无钥匙启动
、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能 、

倒车雷达/影像
、可加热的外后视镜等。途观L高配车型将有着8英寸中控屏幕 ，集成第二代MIB车机系统
，支持Carplay、手写等功能 。

在2.0T车型（380TSI）上，将配备有全LED大灯 、18寸/19寸轮圈
、全景电动天窗、方向盘加热 、前排座椅加热
、车载220V电源、智能电动尾门等
。

在动力方面 ，全新途观L提供了330TSI与380TSI两款动力
，分别搭载1.8T与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。其中前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛·米；后者最大输出功率220马力 ，峰值扭矩350牛·米 。此外
，380TSI车型搭载了大众4 MOTION全时四驱系统
。

参考资料：

标致一直是一个不温不火的汽车品牌吗，早期产品在市场上的走势并不乐观 ，但是
，其在2016年11月份推出的紧凑型SUV标致4008还是展示了较强的竞争力，7月份这款车系累计售出4021台 ，已经升至中游水平。

大众途观1.8t一百公里要多少油耗? - ： 分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎,无论动力性能还是经济性都有着出色的表现,与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱,可以将动力更好地发挥,在享受到澎湃的动力同时,排放也更加环保...

1.8t途观真实油耗是多少 - ： 1.8T的途观L,最大功率180马力,百公里综油耗7.2L.这是一个参考值,主要是看你平是是市区跑的多,还是郊县跑的多,会有一定的差值.至于驾驶行惯,也会对油耗有一点影响.还有车况也要安时保养维护等等.总体来说,途观1.8T的油耗还是大多数车主能接受的,销量还是比较好的.

1.8T的途观百公里耗油量是多少? - ： 大约大约油耗是11至12

大众途观1.8T油耗多少,,费油吗 - ： 途观挺费油的!手动挡1.8T的,官方报的油耗是7.0/100KM.手自一体1.8T的,官方报的油耗是8.0/100KM.可实际油耗手动挡得10个!手自一体的至少得11个!夏天开空调费油更厉害!

途观1.8t的油耗 - ： 1. 市区:基本12-13升每百公里.2. 高速:7.5-8.5升每百公里.3. 郊区比较顺畅的路(限速70公里):8-9.5升每百公里.短距离(3公里以内)肯定要超13个油很难低于此油耗;中等距离(10公里左右)油耗为12-13个油;市内中长距离(15-18公里左右)10-12个油,路况为综合(含若干红绿灯)若堵车那油耗就无法计算了,只要堵在那,油耗你会看着上升.高速一般是7.5-8.5个油,基本上很难低于7个油.

1.8T途观的真实油耗是多少? - ： 市区:基本12-13升每百公里,非常正常.(按0.75的97号油均价算,平均每公里9毛钱至1元).高速:7.5-8.5升每百公里,想低于7.5个油基本上不大可能了,高于8.5的话属于开车习惯不大好一类了.(按0.75的97号油均价算,高速平均每公...

途观1.8t一公里跑多少油钱 - ： 您好,途观1.8T的油耗,百公里在11-12个之间,大约在每公里9毛钱左右.如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案.

途观1.8t的油耗是多少? - ： 途观1.8t的油耗为(不开空调的情况下):市区:基本12-13升每百公,非常正常.(按0.75的97号油均价算,平均每公里9毛钱至1元) 高速:7.5-8.5升每百公里,想低于7.5个油基本上不大可能了,高于8.5的话属于开车习惯不大好一类了.(...

途观1.8T的每公里油耗是多少： 综合油耗10.5

1.8t途观油耗： 实际百公里市区10L左右,高速9L左右.和2.0CRV比途观稍微省点,不过实际是差不多的.个人驾驶习惯不同油耗也会不同,这个没有个标准.

从汽车市场的数据来看，大众途观L这款车
，它的销量还是不错，虽然没有早两年的销量那么好 ，但是也能月卖出2万多辆
，从动力上面来看，大众途观L它是有搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机 ，作为一款中型SUV车型
，途观L应该标配2.0T发动机才是，那么对于途观L搭载2.0T发动机的车型 ，它的动力性能如何？下面就来看车主们说出的用车感受吧！

车主一：大众途观L 2019款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI；这辆车行驶有2000多公里
，百公里油耗表现是12L，这个油耗略有偏高；在动力性能方面 ，因为搭载的是2.0T低功率发动机
，它最大的马力是186匹，所以在起步的时候 ，这款车动力就有些偏肉，但只要车速达到60km/h以上
，那么涡轮增压的表现就上来了，这时候动力输出还是不错 。

车主二：大众途观L 2019款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI；这是一款330的车型 ，所以搭载的是2.0T低功率发动机
，行驶1800多公里，油耗表现是8L ，这个主要是郊区驾驶的原因；对于这款发动机
，只能说够用，谈不上动力充足 ，起步的时候
，明显能够感受到力不从心，但是在车速快的时候 ，动力就能爆发出来了
，超车也是很轻松，主要还是起步体验感不好。

车主三：大众途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI；这款车是搭载2.0T高功率发动机 ，最大马力是有220匹，所以动力性能对比低功率的
，那么还是好不少，现在行驶1000多公里 ，百公里油耗是13L
，磨合期内的油耗还是有些偏高；发动机给我的体验就是，动力强劲 ，车辆在满载7人的情况下
，挂上S档加速也是很灵敏，并且有推背感
。

车主四：大众途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI；目前驾驶有6000公里 ，百公里综合油耗是12L
，油耗还是偏高，因为是四驱车型 ，阻力比较大油耗自然会高一些；搭载2.0T高功率发动机
，不管是爬坡还是超车，车辆动力表现都非常不错 ，驾驶起来也很有乐趣，有时候还会感觉动力过剩。

大众途观L搭载2.0T发动机
，有分高低功率版，最大马力分别是186匹和220匹 ，从四位车主们说出的用车感受来看
，2.0T低功率版发动机，它的油耗偏低一些 ，但是动力也会偏肉；高功率版发动机车型
，都是前置四驱，所以动力性能够强 ，但是油耗会在12L左右 。